Já se pegou pensando sobre como funciona o banheiro do avião, ou o porquê de não ter paraquedas disponível para os passageiros? Bem, com o aumento de pessoas decolando por aí, certamente essas dúvidas também aumentaram. Em 2018, as empresas aéreas brasileiras transportaram mais de 102 milhões de passageiros, sendo um novo recorde para a aviação nacional. E, apesar dos números, ainda existem diversos fatos que são desconhecidos pela maioria dos passageiros e amantes de aviões. Listamos abaixo os 7 fatos mais curiosos sobre voos comerciais, e alguns deles com certeza irão te surpreender.
1. Piloto superpoderoso
O comandante é a autoridade máxima dentro de um voo, e seu poder de decisão não se limita ao controle da aeronave. Ele pode determinar a “prisão” de algum passageiro que esteja causando problemas à segurança das pessoas, podendo também multar o encrenqueiro.
Curiosamente, o comandante pode até mesmo certificar um testamento de alguém, anotando seus últimos desejos no diário de bordo. Além disso, ele pode determinar quem embarca no avião, podendo barrar quem ele julgue ameaçar a segurança do voo ou dos passageiros.
E claro, ele é o responsável por determinar se o avião chegará ao seu destino normalmente, ou se fará algum desvio ou pouso não previsto.
2. Sem risco de indigestão
Por motivos de segurança, Piloto e Copiloto nunca podem comer da mesma comida, nem antes e nem durante o voo. Isto reduz o risco de os dois sofrerem ao mesmo tempo com alguma infecção alimentar, deixando assim o banheiro da cabine sem filas.
3. Luz fraca, precaução alta.
A decolagem e o pouso são as partes mais críticas de um voo, e por isso nesses momentos o avião sempre opera com luzes mais fracas, principalmente para economizar energia.
Entretanto, o que muitos desconhecem é que isso também é feito como medida de segurança, pois, caso ocorra algum problema e o avião fique em estado de “apagão”, os olhos dos passageiros e da tripulação se adaptariam mais rapidamente ao escuro, o que agilizaria a evacuação e diminuiria o pânico das pessoas.
4. Banheiro aéreo
O recolhimento dos dejetos humanos funciona de forma diferente do convencional nas aeronaves, já que os banheiros contam com um sistema de sucção a vácuo, onde os dejetos passam por encanamentos antiaderentes para facilitar o deslize. No fundo do avião eles são armazenados em tubos, que são devidamente esvaziados por caminhões de descarte após o pouso.
Algo interessante é o fato das tampas das privadas terem um entalhe para passagem do ar a fim de evitar acidentes, como por exemplo ficar preso na privada no momento da sucção (sim, isso já aconteceu!).
5. Nunca irrite um Comissário de bordo
Apesar de acolhedores, o serviço dos comissários e comissárias de bordo não se limita apenas a sorrisos e cafezinhos. Eles são treinados para lidar com diversos tipos de situações dentro da aeronave, como evacuação em casos de pouso forçado, combate a incêndios e até mesmo lidar com passageiros agressivos. Para isso, vários comissários recebem aulas de artes marciais para serem capazes de imobilizar um passageiro violento, caso seja necessário.
6. Salva-vidas de estimação
Embora seja totalmente proibido e considerado furto, muitas pessoas têm o hábito de levar consigo o colete salva-vidas como lembrança do voo. Isso pode aparentar ser algo incomum, mas esse é um dos objetos mais furtados durante os voos comerciais.
7. Paraquedismo só em filmes
Muitos se perguntam porque os passageiros não recebem paraquedas durante o voo, e alguns até mesmo ficam receosos e se sentem inseguros por causa disso. Mas a verdade é que nem mesmo a tripulação conta com paraquedas, pois ele seria inútil na maioria dos casos.
Primeiramente, para se usar um paraquedas é preciso passar por treinamento ministrado por profissional qualificado, e isto não é algo que pode ser feito com uma explicação rápida antes do voo, como é o caso do colete salva-vidas e da máscara de oxigênio.
Além disso, as condições seguras para um salto com certeza não aconteceriam em caso de uma queda ou pouso forçado. Para a prática do paraquedismo a aeronave precisa estar estável e em uma determinada velocidade necessária para o salto seguro.
Aviões comerciais também não são utilizados para isso, principalmente porque na maioria dos casos as portas não se abrem quando o avião está no ar e, mesmo se abrissem, o que provavelmente iria acontecer é o paraquedista ser sugado pela turbina. Definitivamente não é uma boa ideia.
Bom, agora você já tem algumas dúvidas respondidas para o próximo voo e pode ficar mais tranquilo, pois assim é bem fácil de perceber que aviação e segurança sempre andam de mãos dadas. Agora, aproveite para conhecer mais visitando outros textos do nosso blog!
Autor: João Victor Nunes
